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液壓缸筒成本提升支撐20#珩磨鋼管鋼價上漲，但需求端的不給力又導致鋼價難以大幅上漲。
從目前來看，鋼材需求在逐漸啟動，但需求的數量和增長的速度存在較大不確定性，春節長假后市場需求弱于預期，預計在需求啟動的1-2周時間，市場的悲觀預期得以修復。
但短期內繼續20#珩磨鋼管跌下跌的空間也不大，去年三月，需求啟動也比較晚，加上貿易戰等影響因素，鋼價也只是跌到3200左右。
目前鋼材價格下跌，電爐鋼廠勢必會減產甚至停產，并且鐵礦、煤炭等價格的上漲對鋼價，會形成了明顯的支撐作用，今年3600元/噸附近有強支撐，就目前價格而言下跌空間不大。
中期來看，鋼市比去年還要樂觀一些。首先是，鐵礦價格和煤炭等原料價格上漲，鋼廠成本有很大抬升;其次，是基于對需求的判斷。按照目前的走勢預計，3月需求將正常啟動。總體來看今年3月的需求要好于去年同期，同時采暖季環保限產和工地停工的政策性因素影響較小，因此對更加走勢也不必過于悲觀。
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目前生產品種規格為：內徑直徑20mm—600mm，壁厚為2mm—100mm。技術條件為：內孔精度H5—H8，內孔粗糙度Ra≤0.63um，直線度≤0.3mm/m。鋼號是20#—45#、16Mn、304不銹鋼、316L不銹鋼、27SiMn及部分低合金鋼，標準GB8713-88。規格為20-600*2-100mm，長度為2-12M的各種類型油缸管，年產銷售能力3萬噸。設備先進，生產工藝優化，檢測手段完善。
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產品主要用途：液壓、汽動缸筒、液壓管線、旋壓、紡織以及印刷機械用管、汽車減震器用管、軸套管、活塞桿以及精密機械用鋼管。根據客戶的要求還可提供：定尺管、絎磨管以及特殊熱處理管等。質量全部達到國家標準，產品廣泛應用于汽車、電力、石化、船舶、航天、軸承、氣動元件、油缸、鍋爐設備、醫療器械、健身器械、拖拉機、摩托車、鋼筋連接套、油缸管、機械制造等行業；與國內外知名汽車零部件商建立了長期穩定的合作關系。
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根據我們了解，部分貿易商認為，現階段的小幅回調對貿易商而言是利大于弊的，即使期貨價格繼續下挫，現貨并不見得跟隨期貨回調。今年鋼廠也不會像往年那樣強勢，就成本而言，原料價格上行，鋼廠成本壓力增大，鋼廠下跌空間也不會很大;由于基建補短板投資逐步兌現，需求將呈現回暖之勢，對目前的行情大可不必過于悲觀。
目前除了季節性庫存累計的影響外，天氣因素也壓制了工地需求，終端需求推遲，鋼價維持震蕩偏弱走勢，但我們認為需求只會遲到、而不會缺席。因雨雪天氣壓制的需求，在三月份出現集中增加，對20#珩磨鋼管鋼價形成推動作用。
